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2021

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火星,你好~我們的多項新材料助力“天問”擁抱火星

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5月15日7時18分,天問一號探測器的著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū);5月17日,環(huán)繞器實施第四次近火制動,進(jìn)入中繼通信軌道;5月19日,國家航天局發(fā)布我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器著陸過程兩器分離和著陸后火星車拍攝的影像;5月22日10時40分,“祝融號”火星車安全駛離著陸平臺,到達(dá)火星表面,開始巡視探測。

從神舟巡天到天宮對接
從嫦娥探月到天問探火
中國建材人憑借過硬的技術(shù)和默默的堅守
持續(xù)助力航天強(qiáng)國建設(shè)
天問一號任務(wù)背后同樣有建材人貢獻(xiàn)的力量

根據(jù)總體任務(wù)需求,中國建材集團(tuán)所屬中國建材總院哈玻院科研團(tuán)隊為巡視器提供4個系列產(chǎn)品;為環(huán)繞器提供2個系列產(chǎn)品。以上產(chǎn)品均采用多種先進(jìn)復(fù)合材料制造,通過力學(xué)理論分析、智能結(jié)構(gòu)設(shè)計和多次反復(fù)迭代極端環(huán)境試驗驗證,解決了低溫、輻照、電磁等極端惡劣環(huán)境下巡視器、環(huán)繞器先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用多項關(guān)鍵技術(shù)難題,為天問一號火星探測任務(wù)提供了穩(wěn)定的技術(shù)支撐。

該圖由火星車前避障相機(jī)拍攝,正對火星車前進(jìn)方向。圖中可見坡道機(jī)構(gòu)展開正常,圖像上部兩個伸桿為已經(jīng)展開到位的次表層雷達(dá),其中巡視器次表層探測雷達(dá)天線罩管為哈玻院配套研制。(國家航天局供圖)

天問一號擁搭載了先進(jìn)的機(jī)器視覺系統(tǒng),它們將獲取的火星表面地形數(shù)據(jù)注入計算機(jī)系統(tǒng)形成機(jī)器視覺感知能力,以保障著陸器會自主識別著陸點,在這一過程中,中國建材集團(tuán)所屬中國建材總院石英院的高純石英玻璃作為導(dǎo)航慣性測量單元中的核心部件,助力精確定位,功不可沒。高純石英玻璃具有特定的光學(xué)特性、耐宇宙射線輻照、抗熱沖擊性能等,可作為航天飛行器定位系統(tǒng)的關(guān)鍵元件,保障定位的精度,以確保航天飛行器精準(zhǔn)入軌。

▲ 火星車駛離平臺(模擬動畫)

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